Ciągniki Terberg z serii RT z napędem 4x4 i obracanym o 180° fotelem Ergoturn® są doskonale przystosowane do pracy na statkach RoRo i zastosowań przemysłowych ze względu na ich solidną konstrukcję i mocny układ napędowy. Strome rampy załadowcze, trudne warunki, duże obciążenia i niska przyczepność nie stanowią dla nich problemu.
Z kolei model z napędem 4x2 (TT223) to rozwiązanie dla użytkowników, którzy nie potrzebują napędu na obie osie, ale wymagają fotela obracanego o 180°.
RT253EV to pierwszy elektryczny ciągnik Terberg z napędem 4×4, zaprojektowany do pracy na promach RoRo oraz w wymagających środowiskach przemysłowych. Sprawdza się tam, gdzie potrzebna jest maksymalna trakcja i pewne manewrowanie na stromych rampach lub w terenie o słabszej przyczepności. Konstrukcja wykorzystuje trzecią generację technologii Terberg EV, stosowaną wcześniej w setkach ciągników terminalowych, co gwarantuje wysoką niezawodność.
E-napęd CeTrax eliminuje skrzynię biegów, dzięki czemu pojazd rusza płynnie nawet z ciężkimi ładunkami. Inteligentna rekuperacja automatycznie dopasowuje odzysk energii do masy zestawu, ograniczając zużycie energii i hamulców. Dzięki baterii o pojemności do 300 kWh RT253EV może pracować do 12 godzin bez ładowania, a szybkie ładowanie do 150 kW (CCS2) skraca czas postoju i zwiększa dyspozycyjność floty.
Kabina z obrotowym fotelem Ergoturn® 180° ułatwia manewrowanie na ograniczonych przestrzeniach, a cicha praca bez spalin poprawia warunki w promach i halach. System Terberg Connect umożliwia bieżące monitorowanie parametrów pojazdu i zdalną diagnostykę, co ułatwia planowanie serwisu i zmniejsza koszty utrzymania.
RT253EV łączy moc uciągu i kontrolę napędu 4×4 z zaletami elektromobilności: niższymi kosztami operacyjnymi, ciszą i czystym środowiskiem pracy.
* Praca w skrajnych temperaturach może wymagać stosowania dodatkowych środków.
Ciągnik przemysłowy Terberg RT403 został zaprojektowany z myślą o niezwykle wymagających zadaniach w hutach stali i innych zakładach przemysłowych. Udźwig siodła wynoszący 45 ton oraz wytrzymałe podwozie i konstrukcja układu napędowego sprawiają, że RT403 jest idealnym wyborem dla przemysłu stalowego, wyjątkowo ciężkich operacji RoRo i obsługi zestawów z wieloma przyczepami.
W zależności od zastosowania i środowiska pracy, RT403 może pracować w zestawach o DMC nawet do 375 ton.
